2017.11.17: 150 km/h między osiedlami. Co wynika z audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego al. Reymonta?

W maju 2015 r. szerokim echem odbił się śmiertelny wypadek na przejściu dla pieszych przez al. Reymonta , nie pierwszy i nie ostatni, którego pośrednich przyczyn można upatrywać w megalomanii władz Bielan i Warszawy i lekceważeniu strony... »

2017.11.15: Żoliborz bardziej rowerowy

Po długim oczekiwaniu, w ramach realizacji projektu z budżetu partycypacyjnego, został wprowadzony kontraruch dla rowerów na ulicach: Drohickiej... ...z Mścisławską... ...Koźmiana... ...z Sułkowskiego... ...i Paska. Nie było łatwo... »

2017.11.13: Dwunożne łosie przy trasie S8 – część I, ul. Ks. Janusza

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma prawdopodobnie największe ,,zasługi” w tworzeniu barier i dzieleniu miejskiej przestrzeni. Budowane przez nią arterie przecinają miasta powodując liczne utrudnienia dla społeczności... »

2017.11.06: Wolę widzieć dzikie parki, niż zniszczone przez koparki

Wiceprezydent Warszawy Michał Olszewski regularnie chwali się, że miasto otrzymuje pieniądze na renowacje parków. Niestety metody pracy firm, które wygrywają przetargi, mają niewiele wspólnego z szacunkiem dla przyrody. Używanie ciężkiego... »

2017.11.04: Trasa Świętokrzyska od Dworca Wschodniego do Zabranieckiej

31 października 2017 r. został otwarty odcinek Trasy Świętokrzyskiej od (nieistniejącej) Trasy Tysiąclecia do Zabranieckiej. Ze względu m.in. na wycięcie połowy parku przy Kawęczyńskiej i konieczność zastosowania ekranów przeciwhałasowych... »

2017.11.02: Zielone Mazowsze na konferencji w Stambule

W dniach 20 – 22 października 2017 r. Zielone Mazowsze uczestniczyło w międzynarodowej konferencji ,,International City and Civil Society Organisations Summit” w Stambule. Czy to podczas przejazdu z lotniska do hotelu, czy z... »

2017.10.31: Pułapka na rowerzystów

Podczas podróży rowerem w Kraśniku Lubelskim napotkałem na ciekawostkę, która daje dobry pogląd na temat kwalifikacji tamtejszych drogowców i ich podejścia do bezpieczeństwa na drodze. Oto co czyha na rowerzystów na ul. Zaklikowskiej w... »

2017.10.30: Uwagi do projektu al. Jana Pawła II i Stawki

Lokalizacja istniejących (kolor czarny) i proponowanych dodatkowych (kolor czerwony) przejść dla pieszych przez al. Jana Pawła II. Dla porównania pokazano też istniejące przejścia przez Okopową. Do: Biuro Polityki Mobilności i Transportu... »

2017.10.28: Połączenie pasów rowerowych na Tamce z mostem Świętokrzyskim

W sierpniu 2017 r. przedłużono pasy ruchu dla rowerów na Tamce i wyznaczono nowe na Zajęczej. Połączono w ten sposób wymalowany w 2013 r. odcinek pasów na Tamce z oddanymi do użytku w 2000 r. drogami dla rowerów na moście Świętokrzyskim... »

2017.10.26: Uwagi do projektu ciągu pieszo-rowerowego przy ul. Mickiewicza

Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do projektu ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Mickiewicza, zgłaszam następujące uwagi i wnioski: Przedstawiony do zaopiniowania projekt powinien być rozpatrywany wyłącznie wraz... »

2017.10.20: Uwagi do projektu Płaskowickiej i S2

Do Biura Polityki Mobilności i Transportu Urzędu m.st. Warszawy. Nawiązując do projektu budowy drogi ekspresowej S2 w Warszawie, zgłaszam następujące uwagi i wnioski: 1. Należy uzupełnić projekt o drogę dla rowerów (łącznik) od zakończenia... »

2017.10.19: Uwagi do projektu przebudowy pl. Hallera

Fragment projektu placu Hallera w rejonie ulicy Jagiellońskiej - nieintuicyjny przebieg i niepotrzebne przeplatanie ciągów pieszych i rowerowych, niepotrzebna wycinka szpaleru drzew, geometria niedostosowana do planowanego wykorzystania... »

2017.10.15: Fałszywa symetria samochodu i pieszego

Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego rozpoczęła nową kampanię na rzecz bezpieczeństwa na drodze. Jej głównym celem jest zmniejszenie liczby wypadków z udziałem pieszych. Kampania kieruje uwagę na wzajemnie relacje pieszych i... »

2017.10.14: Uwagi do projektu budowy Noworacławickiej

Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do projektu budowy ulicy Noworacławickiej, zgłaszam następujące uwagi i wnioski: 1. Projektowana ulica Noworacławicka jest drogą prowadzą do obszaru śródmiejskiego Warszawy, gdzie... »

2017.10.14: Uwagi do projektu przebudowy ulic Sejmu Czteroletniego i Ledóchowskiej

Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do projektu przebudowy ulic Sejmu Czteroletniego i Ledóchowskiej, zgłaszam następujące uwagi i wnioski: 1. Na wszystkich zjazdach bramowych należy zachować ciągłość nawierzchni i... »

2017.10.12: Białe plamy na bielańskiej mapie hałasu

Liczba operacji na lotnisku Babice rośnie i przewyższa je pod tym względem jedynie Okęcie. Skarg mieszkańców na związany z tym hałas przybywa. Ale według stołecznego ratusza ten hałas... zanika. Warszawa jako aglomeracja zamieszkana przez... »

2017.10.10: Garnitury na rowerach

W ramach II Festiwalu Architektury zorganizowanego przez firmę Eurobuild CEE odbył się pierwszy w Warszawie przejazd rowerowy pod hasłem Garnitury na rowery. Zielone Mazowsze przygotowało dwa specjalne przejazdy rowerowe, w których wzięli... »

2017.10.08: Oznakowanie kierunkowe idzie w złym kierunku

Relację z nowej kładki Łazienkowskiej warto uzupełnić o parę zdań komentarza na temat jej oznakowania drogowskazowego. Dobrze, że takie znaki się pojawiły, bo na węzłach nie zawsze jest oczywiste, które rozwidlenie wybrać. Jest to jednak... »

2017.10.05: Nowe na Mariensztacie

Na Mariensztacie pojawiła się samoobsługowa stacja naprawy rowerów. Jest to pierwszy taki zestaw w Warszawie. Na miejscu znajduje się pompka z adapterem pasującym do wszystkich typów wentyli oraz komplet podstawowych narzędzi. Oprócz tego... »

2017.09.30: Chcemy się cieszyć miastem dla pieszych!

W sobotę 30 września przez Warszawę przeszła pierwsza Piesza Masa Krytyczna . Pogoda i frekwencja dopisały. Nieobecni mają czego żałować, o czym powinna przekonać poniższa fotorelacja. Poprzedniego dnia do późnego wieczora w siedzibie ZM... »

Starsze wiadomości - w kronice.