Byliśmy na prezentacji nowej, poprawionej wersji projektu ul. Sokratesa. Abstrahując od naszej oceny samego projektu, widać było jak na dłoni, że w Urzędzie m.st. Warszawy brakuje szefa. Na spotkanie z mieszkańcami projekt przyniósł... »
Urząd miasta stołecznego Warszawy odrzucił propozycję stowarzyszenia Miasto Jest Nasze w sprawie utworzenia tymczasowego korytarza rowerowego na jezdni ul. Puławskiej od Dolnej w kierunku Centrum. Droga rowerowa się tam urywa. Jazda w... »
Po raz piąty prezentujemy aktualny poziom jednego ze wskaźników "rowerowego skoku cywilizacyjnego" - odsetka ulic jednokierunkowych z kontraruchem rowerowym. Wcześniejsze raporty publikowaliśmy w końcu 2015 , na początku 2016 i 2017 oraz... »
Na początku sierpnia tego roku Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął roboty związane z wyznaczeniem pasów dla rowerów na Anielewicza wraz z budową ronda na skrzyżowaniu z Karmelicką (szczegóły: https://bit.ly/3kp4PkZ). Zainteresowało nas zdanie:... »
Sto lat po zwycięskiej Bitwie Warszawskiej 1920 roku trwa kolejna bitwa warszawska. Jednak tym razem, o ile jedną stroną są Polacy, to drugą nie są bolszewicy. Współczesną bitwę warszawską polscy urzędnicy prowadzą sami ze sobą. Walczą z... »
9 sierpnia 2017 r została otwarta kładka pieszo-rowerowa pod płytą Mostu Łazienkowskiego łącząca ciągi rowerowe nad brzegami Wisły. Miasto wówczas mówiło jednym głosem z aktywistami: trasa zostanie przedłużona przez Port Czerniakowski i... »
Projektanci węzła Marynarska potraktowali rowerzystów z buta, wysyłając ich na schody lub do ciasnych wind. Zaniechania Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad miały swoje konsekwencje. Podczas tworzenia Programu Rozwoju Tras... »
Pod koniec kwietnia Federacja Piesza Polska wystosowała wniosek do władz wszystkich dużych miast w kraju. . Zawierał on prośbę o wskazanie miejsc, gdzie miasta zamierzają: - zezwolić pieszym poruszać się po jezdni, - wprowadzić taką... »
Jest to trzeci artykuł z cyklu. W pierwszym opisałem wymiary ludzkiego ciała, które wyznaczają podstawową miarę do wyznaczania szerokości chodników . W drugim opisałem historię badań nad chodnikami, która doprowadziła do przyjęcia w Polsce... »
Ulica Obozowa od kilku dekad należy do najbardziej niebezpiecznych i nieprzyjaznych dla pieszych ulic w Warszawie. Z tramwajów ludzie wysiadają wprost na szerokie na 5 metrów jezdnie. Kierowcy samochodów masowo przekraczają dozwoloną... »
Do Biura Polityki Mobilności i Transportu Urzędu m.st. Warszawy. Nawiązując do projektu przebudowy placu Na Rozdrożu, przesyłam następujące uwagi i wnioski. Projekt, dzięki likwidacji zbędnych przejść podziemnych, rozwiązuje szereg... »
Jest to drugi artykuł z cyklu. W pierwszym opisałem wymiary ludzkiego ciała, które wyznaczają podstawową miarę do wyznaczania szerokości chodników . W tym odcinku wyjaśnię, jak drogowcy osobno, a urbaniści osobno doszli do tego, ilu... »
Samochody parkujące tuż obok przystanków są powszechną zmorą pasażerów i kierowców autobusów. Utrudniają podjechanie do krawędzi peronu, a nierzadko wręcz je uniemożliwiają, co skutkuje wsiadaniem i wysiadaniem z/na jezdnię . Zastawiają... »
Rozpoczynamy cykl artykułów popularnonaukowych na temat szerokości chodników. Przedstawimy w nim metody wyznaczania przestrzeni, której potrzebują piesi. Cykl będzie zawierał także intrygującą historię braku komunikacji pomiędzy drogowcami... »
Strefy zamieszkania spotyka się w Warszawie najczęściej na podwórkach... ...i ulicach osiedlowych, a bardzo rzadko na drogach publicznych. Mimo że tam są jeszcze bardziej pożądane jako skuteczny środek poprawy bezpieczeństwa i porządku... »
Pandemia wywraca do góry nogami większość utartych norm. Pandemia jest bardzo kosztowna i bardzo uderzy nas wszystkich po kieszeni. Jak bardzo, to można na razie szacować i prognozować, ale jedno jest pewne – nie będzie lekko... »
Epidemia koronawirusa sprawiła kilka pozytywnych zmian. Dwie z nich mają dla nas znaczenie. Wzrosło zainteresowanie turystyką krajową oraz rowerami. Za zwycięzców mogą się uważać regiony, które kilka lat temu zainwestowały w porządnej... »
Działanie "Akcja Ewaluacja" prowadzone w ramach projektu Rowerowa Sieć Aktywności Obywatelskiej miało na celu zbadanie w jaki sposób istniejąca (stara oraz nowopowstała) infrastruktura rowerowa warunkuje zachowanie jej użytkowników i... »
Do 31 maja 2020 r. można składać wnioski w ramach konsultacji planu budowy ponad tysiąca punktów ładowania pojazdów elektrycznych w Warszawie. Dokumentację można znaleźć na stronie ZTM. Zachęcamy do wzięcia udziału w konsultacjach. Można... »
Urząd miasta od ponad roku ukrywa swoje projekty transportowe przed konsultacjami, przy okazji łamiąc lokalne prawo i ignorując kolejne wezwania Rady Miasta . Poniżej prezentujemy jedno z osiągnięć owej heroicznej walki z partycypacją... »
Starsze wiadomości - w kronice.
