Od ponad dekady instytucje odpowiedzialne za stołeczne rezerwaty obsadzają rowerzystów w roli czarnych charakterów odpowiedzialnych za dewastację Lasu Bielańskiego . Niewłaściwe zachowania wąskiej grupy użytkowników rowerów powinny... »
Warszawskie standardy dla systemu rowerowego klasyfikują drogi rowerowe ze względu na spełnianą funkcję. Do obsługi ruchu międzydzielnicowego i ważniejszych powiązań w skali miasta przewidują drogi główne o wyższych parametrach, w tym... »
Warszawa, dnia 11 października 2021 r. Ministerstwo Klimatu i Środowiska ul. Wawelska 52/54 00-922 Warszawa List otwarty w sprawie wsparcia elektromobilności rowerowej w Polsce Szanowni Państwo, zwracamy się do Państwa jako przedstawiciele... »
1. Proponujemy rezygnację z wyznaczania dwóch nowych dróg 11.KD-D i 12.KD-D. Są to drogi dojazdowe do szkół. Stoi to w sprzeczności z polityką miasta prowadzącą do ograniczania możliwości dojazdu samochodami pod drzwi placówek edukacyjnych... »
Przejechanie kilku kilometrów rowerem do pracy czy szkoły wielu osobom wydaje się niemożliwym wyczynem, ekstrawagancją albo lewackim dziwactwem. Czy rzeczywiście? Nasz sympatyk i autor tego tekstu pokonuje codziennie 20 km w każdą stronę... »
Od poprzedniego raportu w kwestii kontraruchu w Warszawie zmieniło się niewiele. W niektórych aspektach nie zmieniło się nic. Kontraruch wciąż wprowadzany jest głównie dzięki projektom Budżetu Obywatelskiego. Brakuje systemowego podejścia... »
W pierwszej części polemiki z artykułem „Kto chroni rezerwat przyrody Las Bielański" przypomniałem, że w choć fundamentalną rolę w powstaniu rezerwatu odegrały wartości społeczne, dziś są bagatelizowane. Zachowania bywalców Lasu... »
Rowerowe Absurdy to wspólna akcja Stowarzyszeń Miasto Jest Nasze i Zielonego Mazowsza, która ma na celu zwrócenie uwagi urzędników na ewidentne buble oraz brak spójności infrastruktury rowerowej w Warszawie. Dzięki głosom mieszkańców... »
Poniższy tekst jest pierwszą częścią polemiki z artykułem opublikowanym wiosną w ,,Naszych Bielanach” przez rzeczniczkę RDOŚ, która jednak zataiła przed czytelnikami swe miejsce pracy i pełnioną funkcję. Jej artykuł Kto chroni... »
1 czerwca 2021 weszła w życie długo oczekiwana nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym. Głównym elementem było wprowadzenie dla kierowców obowiązku ustąpienia pieszemu, który wchodzi na przejście. Wzmocniło to prawa pieszego, gdyż do tej... »
Budowana obecnie droga dla rowerów na Marszałkowskiej od Świętokrzyskiej do ronda Dmowskiego to realizacja projektu wybranego w budżecie partycypacyjnym na rok 2016. Według założeń projektu, droga dla rowerów miała powstać na części zbyt... »
W poniedziałek, 16 sierpnia, minął termin, w którym wojewoda mazowiecki mógłby zakwestionować uchwałę Rady Warszawy w sprawie rozszerzenia Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego na Żoliborz i Ochotę. W związku z tym Zarząd Dróg... »
W ramach konsultacji projektów rowerowych w ramach współpracy Miasta (Biura Zarządzania Ruchem Drogowym) z BKDS ds. Transportu przesyłam uwagi Stowarzyszenia "Zielone Mazowsze", dotyczące konsultowanego projektu budowy tunelu pod torami... »
Z powodów proceduralnych wciąż nie możemy prezentować publicznie projektów, które opiniujemy. Chodzi tutaj o kwestie ochrony danych osobowych oraz praw autorskich do tych projektów. Przed zatwierdzeniem projekt nie jest własnością miasta... »
Zapraszamy do pobrania sprawozdań z działalności stowarzyszenia za rok 2020. Sprawozdanie merytoryczne: download://sprawozdania/sprawozdanie2020.pdf Sprawozdanie finansowe - informacje ogólne: download://sprawozdania/finanse2020-ogolne... »
Od 15 do 30 czerwca 2021 r. możesz zagłosować na projekty zgłoszone do budżetu obywatelskiego na rok 2022. Wśród nich są dobre i ważne projekty piesze, rowerowe, dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego czy zieleni miejskiej. Na stronie... »
Od jutra można głosować w tegorocznej edycji budżetu obywatelskiego, do czego gorąco zachęcamy. Pomimo dążenia miasta do uznaniowego upupienia co ciekawszych projektów , co roku do głosowania dostaje się grupa takich, na które warto oddać... »
Do Komendy Stołecznej Policji. Co roku na wiosnę mieszkańcy Warszawy i media ubolewają nad nieznośnym hukiem niektórych motocykli i brakiem reakcji ze strony policji na pojazdy generujące nadmierny hałas. Odpowiedź ze strony policji... »
Mnogość bytów niekoniecznie przekłada się na lepsze kształtowanie świadomości. W marcu i kwietniu otrzymaliśmy do zaopiniowania kolejne wersje projektu organizacji ruchu na placu Trzech Krzyży. W praktyce były to kopie projektu z początku... »
Trasy rowerowe w centrum są kluczowe z kilku powodów: Centrum miasta cechuje się najwyższą gęstością zaludnienia, co znaczy że mieszka tu proporcjonalnie najwięcej potencjalnych rowerzystów. Centrum miasta cechuje się najwyższą liczbą... »
Starsze wiadomości - w kronice.
