2018.02.20: Uwagi do drugiej wersji projektu ul. Rydygiera

Do Biura Polityki Mobilności i Transportu. Nawiązując do projektu przebudowy ul. Rydygiera na odcinku Przasnyska - Matysiakówny, zgłaszam następujące uwagi i wnioski: 1. W projekcie brakuje chodnika i drogi dla rowerów po południowo... »

2018.02.15: Miasta niezelektryfikowane

Spółka PKP Intercity ma problem ze zdobyciem zaufania pasażerów na liniach niezelektryfikowanych. To był w Hrubieszowie szczęśliwy dzień: w niedzielę 10 grudnia 2017 r. do najbardziej wysuniętego na wschód polskiego miasta powiatowego po... »

2018.02.12: O rowerowy ruch dwukierunkowy od razu

Władze Warszawy wiele razy pokazywały, że nie sztuką jest zrobienie czegoś raz a dobrze - lepiej jest coś zrobić tak, by móc to później dalej poprawiać. Przykładem mogą być choćby sukcesywne zmiany organizacji ruchu na tych samych ulicach... »

2018.02.08: Zielone Mazowsze na Forum Transportu Publicznego

31 stycznia odbyło się ciekawe Forum Transportu Publicznego zorganizowane przez Polski Instytut Rozwoju Biznesu. Wśród patronów honorowych znalazło się Zielone Mazowsze. Na konferencji wystąpił nasz prezes dr Maciej Sulmicki z prezentacją... »

2018.02.05: Tory wciąż znikają

Koniec z likwidowaniem linii kolejowych – zadeklarował po wygranych wyborach rząd PiS. Tymczasem Grupa PKP nadal demontuje tory. Ostatnia decyzja o likwidacji linii kolejowej została wydana 5 listopada 2015 r. Był to sam koniec... »

2018.02.02: Szybko i powoli po mieście soli

Po relacjach z Wiednia , zaglądamy do Salzburga, u podnóży Alp. Miasto obsługuje szereg pociągów, pozwalających dostać się do niego o każdej porze dnia. Dla chcących przyjechać rano z daleka, dostępne są pociągi nocne - m.in. z Czech... »

2018.02.01: Komisje Dialogu Społecznego w Warszawie po nowemu

W 2017 roku Urząd miasta stołecznego Warszawy przeprowadził konsultacje dotyczące form dialogu z organizacjami pozarządowymi. W efekcie prac nastąpiło kilka zmian. Są to raczej drobne korekty niż poważne zmiany kursu. Najbardziej widoczną... »

2018.01.31: BP na Ochocie znów ogólnodostępny

Ostatnio dużo pisaliśmy o problemach z budżetem partycypacyjnym - zarówno na etapie zgłaszania projektów , jak i ich realizacji . W przypadku tegorocznego naboru wniosków, zwróciliśmy uwagę na próbę ustawienia budżetu na Ochocie pod... »

2018.01.29: Budżet nierealizacyjny

Ostatnio często piszemy o błędach budżetu partycypacyjnego w Warszawie. Występują one na prawie każdym etapie - założeń, zgłaszania wniosków, dyskusji, weryfikacji , realizacji , promocji i ewaluacji. Tym razem podsumujemy zaległości w... »

2018.01.22: Jak nie realizować budżetu partycypacyjnego? Przypadek wiaty rowerowej

Jednym z nielicznych projektów rowerowych z budżetu partycypacyjnego na rok 2017 , które udało się zrealizować w terminie, są Wiaty rowerowe na parkingach strzeżonych na Pradze Północ. Niestety, wiata przy Skoczylasa została wykonana... »

2018.01.11: Wnioski do MPZP rejonu PKP Włochy

Do 18 stycznia można składać wnioski do planu zagospodarowania otoczenia stacji kolejowej Warszawa Włochy. Poniżej przedstawiamy nasze pomysły. Do Prezydent m.st Warszawy za pośrednictwem Biura Architektury i Planowania Przestrzennego... »

2018.01.10: Pieszo po Wiedniu

W poprzednim odcinku podróży przez Wiedeń , przyglądaliśmy się rozwiązaniom ukierunkowanym na ruch kołowy i komunikację zbiorową. Jednak 27% podróży w Wiedniu to podróże piesze (o połowę więcej niż w Warszawie). Udział ten nie tylko... »

2018.01.05: Wiedeńskie skrzyżowania, stojaki i przystanki

Przejrzawszy podczas świąt albumy z wyjazdów, przedstawiamy wybiór zdjęć z Wiednia. Choć niektóre z widocznych na nich rozwiązań można coraz częściej spotkać w Warszawie, warto zobaczyć, czego jeszcze można się nauczyć z miasta o podobnym... »

2018.01.03: Stojaki stanęły przy bielańskim ratuszu

Oczekiwanie na wygodne stojaki rowerowe pod bielańskim ratuszem trwało na tyle długo, że zdążyłem poświęcić mu dwa artykuły (pod koniec roku 2014 i 2015 ). W końcu się pojawiły, w kwietniu 2017 r., co warto odnotować podsumowując miniony... »

2018.01.02: Uwagi do projektu przebudowy Podskarbińskiej i Mińskiej

W nawiązaniu do przesłanego 20 grudnia 2017 r. projektu przebudowy ul. Podskarbińskiej i Mińskiej w związku z budową zespołu zabudowy mieszkaniowej autorstwa Pracowni Projektowej K-D przekazuję poniżej uwagi stowarzyszenia Zielone Mazowsze... »

2017.12.29: Strefa TEMPO 30 w Śródmieściu Południowym

Mija rok odkąd dzielnica Śródmieście w części południowej wzbogaciła się o strefę TEMPO 30. Strefa powstała z inicjatywy Zarządu Dróg Miejskich poprzez rozszerzenie projektu do Budżetu Partycypacyjnego, który zakładał dwukierunkowy ruch... »

2017.12.24: Dwunożne łosie przy trasie S8 – część II, ul. Powstańców Śląskich

Kto nie ma w głowie, ten ma w nogach – głosi znane przysłowie. Często można doświadczyć jego słuszności, jednak nie sprawdza się w polskim drogownictwie, gdzie braki w głowach projektantów muszą nadrabiać nogami nie oni, lecz piesi... »

2017.12.23: Przejazdy pieszo-rowerowe przy mazowieckich drogach wojewódzkich

Radomskie Bractwo Rowerowe od kilkunastu miesięcy, na prośbę mieszkańca Bielichy, toczyło walkę o normalność na ciągu pieszo-rowerowym wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 740 Radom-Potworów na odcinku przebiegającym przez gminę Zakrzew. Obecna... »

2017.12.23: MPZP Jelonek Południowych - uwagi do projektu

Do Biura Architektury i Planowania Przestrzennego. Nawiązując do ogłoszenia nt. wyłożenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla Jelonek Południowych, zgłaszam następujące uwagi i wnioski. 1) Należy usunąć zapisy dotyczące... »

2017.12.23: KDS o ruchu pieszym

W zeszłym miesiącu Komisja Dialogu społecznego ds. transportu m.st. Warszawy uchwaliła stanowisko ws. warunków ruchu pieszego w Warszawie i powołania zespołu roboczego ds. pieszych. Informację na ten temat publikujemy z opóźnieniem, gdyż... »

Starsze wiadomości - w kronice.